Un cohete Boeing Delta II despegó el domingo, llevando un satélite del Sistema de Posicionamiento Global Block IIR a la órbita. El satélite pronto se unirá al Sistema de Posicionamiento Global de la Fuerza Aérea de EE. UU., Que proporciona datos de posicionamiento precisos a vehículos y dispositivos en la Tierra.
Un vehículo de lanzamiento de Boeing Delta II entregó con éxito hoy en órbita un satélite del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) Block IIR para la Fuerza Aérea de los EE. UU.
El cohete Delta II que transportaba la nave espacial GPS IIR-15 (M) despegó del Complejo de Lanzamiento Espacial 17A en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, Florida, a las 2:50 p.m. EDT, 24 de septiembre. Después de un vuelo nominal de 68 minutos, el cohete desplegó el satélite en una órbita de transferencia.
"Nos sentimos honrados de tener un papel continuo en el mantenimiento de la constelación GPS, que es tan vital para la defensa y la seguridad de nuestra nación", dijo Dan Collins, vicepresidente de Boeing Launch Systems. "El equipo de Delta ha lanzado todas las naves espaciales GPS-II y esperamos continuar con la entrega de los satélites de reabastecimiento para mantener la constelación operable 24-7".
El vehículo de configuración Boeing Delta II 7925-9.5 utilizado para la misión de hoy presentaba un refuerzo de primera etapa de Boeing impulsado por un motor principal Pratt & Whitney Rocketdyne RS-27A y nueve propulsores de cohete sólido Alliant Techsystems (ATK). Un motor Aerojet AJ10-118K accionaba la segunda etapa reiniciable del propulsor almacenable. Un motor de cohete sólido Thiokol Star-48B impulsó la tercera etapa antes del despliegue de la nave espacial. El cohete también voló con un carenado de carga útil Boeing de nueve pies y medio de diámetro.
Un conjunto de control de vuelo inercial redundante construido por L3 Communications Space & Navigation proporcionó orientación y control para el cohete que permitió un despliegue preciso del satélite.
Boeing ofrece lanzamientos para el programa de GPS a bordo de vehículos Delta II y tiene un manifiesto de GPS planificado al menos hasta 2007. El GPS IIR-15 (M) es el segundo de los satélites GPS modernizados que incorpora varias mejoras para proporcionar mayor precisión, mayor resistencia a interferencia y rendimiento mejorado para los usuarios.
La red GPS admite operaciones militares de EE. UU. Realizadas desde aviones, barcos, vehículos terrestres y personal de tierra. El uso adicional incluye mapeo, reabastecimiento de combustible aéreo y encuentro, estudios geodésicos y operaciones de búsqueda y rescate.
El GPS proporciona a los usuarios militares y civiles datos de ubicación de posición tridimensional en longitud, latitud y elevación, así como tiempo y velocidad precisos. Los satélites orbitan la Tierra cada 12 horas, emitiendo señales de navegación continua. Las señales son tan precisas que el tiempo puede calcularse dentro de una millonésima de segundo, la velocidad dentro de una fracción de una milla por segundo y la ubicación dentro de los 100 pies.
Fuente original: Boeing News Release
