Crédito de imagen: Boeing
La Fuerza Aérea de EE. UU. Anunció hoy los hallazgos de su investigación, en el sentido de que The Boeing Company había cometido una violación grave de la ley federal al usar documentos de propiedad de Lockheed Martin para ganar una serie de lanzamientos durante una competencia por contrato en 1998. La Fuerza Aérea dijo que Boeing perderá siete de sus 19 contratos de lanzamiento y varios contratos de lanzamiento próximos se otorgarán a Lockheed Martin en lugar de Boeing. En total, Boeing perderá $ 1 mil millones en negocios de lanzamiento de la Fuerza Aérea.
La Fuerza Aérea anunció hoy que ha determinado que The Boeing Company ha cometido graves violaciones de la ley federal en base a su revisión de las acusaciones de irregularidades cometidas por Boeing durante la selección de la fuente del Vehículo de Lanzamiento Expensable Evolucionado (EELV) de 1998. Como resultado, la Fuerza Aérea suspenderá tres unidades comerciales del Sistema de Defensa Integrado de Boeing y tres ex empleados de Boeing de la elegibilidad para nuevos contratos gubernamentales. Las suspensiones se emiten contra las unidades comerciales Launch Systems, Boeing Launch Services y Delta Program de The Boeing Company, tal como existían en la estructura organizativa de Boeing a partir del 21 de julio de 2003. Esta suspensión se aplicará a estas unidades comerciales independientemente de dónde se encuentren en cualquier Boeing. reorganización.
Los individuos suspendidos son William David Erskine, ex líder de operaciones terrestres en el programa EELV de Boeing; Kenneth V. Branch, ex ingeniero / científico senior en el programa EELV de Boeing; y Larry Dean Satchell, ex miembro del equipo de propuesta EELV de Boeing.
Además, la Fuerza Aérea notificará a Boeing su intención de reasignar los lanzamientos en virtud de su contrato EELV existente, que se adjudicó en octubre de 1998 y se conoce como Buy I. Bajo esta reasignación, la Fuerza Aérea reducirá el número total de Boeing Buy I Delta IV se lanza de 19 a 12. La Fuerza Aérea aumentará el número total de lanzamientos de Lockheed Martin Buy I Atlas V de 7 a 14.
Además, la Fuerza Aérea permitirá a Lockheed Martin desarrollar una capacidad de lanzamiento en la costa oeste de Vandenberg AFB mediante la mejora de una instalación de lanzamiento existente.
La Fuerza Aérea también anunció los resultados de su decisión EELV Buy II. La Fuerza Aérea descalificó a Boeing de la concesión de tres lanzamientos de Buy II y planea otorgar a Lockheed Martin tres lanzamientos de Buy II de Vandenberg AFB.
"Nuestra investigación sobre Boeing descubrió que estaban en posesión de miles de páginas de documentos EELV propiedad de Lockheed Martin durante la selección de la fuente de 1998", dijo el subsecretario de la Fuerza Aérea Peter B. Teets. “Como cuestión de política, no toleramos las infracciones de la integridad de las adquisiciones y responsabilizamos a la industria por las acciones de sus empleados. Creemos que la suspensión es necesaria y esperamos que todos los contratistas tomen nota y se esfuercen por hacer cumplir los más altos estándares de integridad en sus organizaciones ".
El Boeing Delta IV y el Atlas V de Lockheed Martin son las dos familias de EELV desarrolladas con la Fuerza Aérea para modernizar y reducir el costo de la operación de estiramiento espacial de la nación al tiempo que proporciona a los Estados Unidos acceso seguro al espacio.
Fuente original: Comunicado de prensa de la Fuerza Aérea
